Lastik tamiri, sırt bölgesindeki sınırlı bir deliğin onarılmasıdır. Amaç lastiği süresiz yeni gibi yapmak değil, uygun hasarda güvenli kullanımı değerlendirmektir.

Yanak hasarı, balon ve geniş yırtık tamir kapsamına alınmaz. Bu tür lastikler değiştirilmelidir. Dışarıdan çakılan fitil, iç yapı kontrol edilmeden kalıcı çözüm sayılmaz.

Hava kaçağı her zaman delik değildir. Sibop, jant kenarı ve supap da kaçırabilir. Küçükçekmece lastik tamiri aramasında önce kaçak yeri bulunur.

Tamir edilen lastikle yüksek hıza hemen çıkılmaz. Kısa bir sürüşten sonra basınç yeniden ölçülür. Basınç, kapı eşiğindeki etikete göre ayarlanır.

Aynı lastiğin kaç kez tamir edilebileceği lastiğin yaşına ve delik sayısına bağlıdır. Eski ve çatlak lastikte yeni bir delik de gerekçe olabilir.

Fiyat listesi yoktur. Onarım uygun değilse sürücüye değişim seçeneği anlatılır; uygun olmayan tamir zorlanmaz.

Şehir niyet sayfası

Lastik tamiri ne zaman mümkündür?

Sırt ortasına yakın, küçük ve düzenli deliklerde mümkündür. Yanak, balon ve geniş kesiklerde mümkün sayılmaz.

Fitil yeterli mi?

Fitil geçici olabilir. Kalıcı karar için lastiğin içi görülmelidir. Bu sayfa fitili her durumda yeterli diye sunmaz.

Hava kaçıran lastik kullanılır mı?

Basınç hızla düşüyorsa kullanılmaz. Yavaş kaçakta bile uzun yol yapılmaz; güvenli noktada kontrol gerekir.