İstanbul · 7/24

Küçükçekmece Lastikçi

Küçükçekmece merkezli mobil lastik, lastik tamiri, lastik değişimi ve lastik yol yardım. Tek hat 0532 165 54 88.

Hakkımızda

Küçükçekmece Lastikçi, Küçükçekmece merkezli mobil lastik hizmetidir. Lastik tamiri, lastik değişimi ve lastik yol yardım için ekip araca gelir. İstanbul genelinde çalışılır. Ayrı ilçe ofisi veya yayınlanmış atölye adresi yoktur. Tek hat 0532 165 54 88 numarasıdır. Aynı numara WhatsApp hattıdır.

Aradığınız şey çoğu zaman yerinde müdahaledir. Patlak lastik, inik lastik veya takılamayan stepne için önce güvenli bir duruş gerekir. Sonra ilçe, mahalle ve yakın bir işaret söylenir. Konum, WhatsApp düğmesindeki hazır mesajın ardından sizden gelir.

Değer önerisi, aracı güvenli noktadayken lastiğe yerinde bakılmasıdır. Çekici vaadi, fiyat listesi ve varış dakikası bu sayfanın parçası değildir. Fiyat, stok ve süre telefonda, lastiğe göre netleşir. Sayfada uydurulmaz.

Hakkımızda bölümünün özü işin sınırıdır. Mobil ekip kriko, bijon anahtarı ve tamir takımıyla gelir. Atölye tipi rot veya balans bu hatta tanımlı değildir. Yanak yırtığı, balon veya janttan ayrılmış topukta tamir dayatılmaz. Sırtta uygun bir delik varsa lastik tamiri konuşulur. Uygun değilse lastik değişimi planlanır.

Müşteri yorumları

Küçükçekmece ve çevresinden kısa notlar.

Emre K. · Sefaköy

Sefaköy çıkışında lastik indi. Konumu WhatsApp’tan gönderdim. Yanak kesik olduğu için tamir dayatılmadı, stepne yerinde takıldı.

Selin A. · Cennet

Gece aynı numarayı aradım. Ayrı bir gece hattı yoktu. İşlem, far ve dörtlülerin açık olduğu bir cepte yapıldı.

Burak D. · Halkalı

Hava yavaş iniyordu. Kaçak lastik deliği değil, sibop contası çıktı. Basınç, kapı eşiğindeki etikete göre bırakıldı.

Merve T. · Atakent

Lastik değişiminde bijonlar çapraz sıkıldı. Sökülen lastik yolda bırakılmadı. Fiyat işe bakılınca söylendi, sitede liste yoktu.

Hizmet niyetleri

Her hizmetin önce genel sayfası, sonra ilçe sayfası, ardından mahalle sayfası vardır. Aynı arama cümlesi ikinci bir adrese bölünmez.

Mobil Lastikçi

Ekip araca gelir. Sökme, takma ve sırtta uygun tamir, güvenli bir noktada yapılır.

Yol Yardım

Patlak veya inik lastikte önce güvenli duruş, sonra lastik yol yardım planlanır.

Lastik Tamiri

Sırtta uygun delik tamir edilir. Yanak yırtığı ve balonda tamir dayatılmaz.

Lastik Değişimi

Stepne veya getirilen lastik, bijon sırasına uyularak takılır.

Acil Lastikçi

Yolda kalınca önce dörtlüler ve güvenli cep, ardından tek hat aranır.

7/24 Lastikçi

Hat gece ve gündüz açıktır. Varış dakikası trafiğe bağlıdır, uydurulmaz.

Patlak Lastik

Vida, kesik ve sibop kaçağı ayrı kontrol edilir. Şerit ortasında işlem yapılmaz.

Gece Lastikçi

Gece müdahale, far ve dörtlüyle görünür bir noktada yapılır.

Oto Lastikçi

Binek araç lastiğinde yerinde sökme ve takma. Ölçü yanağa ve kapı etiketine bakılarak okunur.

En Yakın Lastikçi

Konum WhatsApp ile gelir. En yakın nokta, uydurma bir şube adresiyle yazılmaz.

Lastik, ebat ve basınç

Deneyim, her araca aynı lastiği önermek değildir. Ölçü, lastiğin yanağında ve çoğu binek araçta sürücü kapısı eşiğindeki etikette yazar. 175/65 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16 ve 225/45 R17 sık görülen örneklerdir. Aracın ölçüsü bu listeden ezberlenmez. Model yılı ve jant çapı ölçüyü değiştirir.

Marka adı stok diye sıralanmaz. Yolda Lassa, Petlas, Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental veya Pirelli görülebilir. Hangi lastiğin takılacağı, eldeki lastiğe ve aracın ölçüsüne bağlıdır. Lastiğin kendi garantisi, lastikle gelen belgeye bağlıdır. Sitede uydurma yıl veya kilometre garantisi yoktur.

Lastik basıncı tek bir sayı ile tarif edilmez. Doğru değer, lastikler soğukken kapı eşiği etiketindeki ön ve arka basınçtır. Düşük basınç lastiği ısıtır ve yanağı yorar. Yüksek basınç orta yüzeyi aşındırır. Etiket okunamıyorsa tahmin yazılmaz.

Çelik jant ve alaşım jantta lastik sökülüp takılabilir. Jant eğilmişse yeni lastik takılsa da hava kaçabilir. Çift aksı farklı ölçüde lastik isteyen araçlarda ön ve arka ölçü karıştırılmaz. Rot ve balans bu hizmetin içinde değildir.

Yolda kalmanın sık sebepleri vida veya çivi, sibop kaçağı, yanak kesisi, kaldırım darbesinde topuğun janttan kaçması ve uzun süre düşük basınçla oluşan ısınmadır. Sırtın ortasındaki küçük delik ile yanaktaki yırtık aynı işlem değildir. Yağmurda ve gece de kural değişmez: şerit ortasında lastik değişimi yapılmaz.

Tamirde deliğin yeri işaretlenir. Delik omuza veya yanağa yakınsa yama uygun sayılmaz. Sibop contasından gelen kaçak, lastik içindeki bir delikle karıştırılmaz. Yalnızca hava basmak, topuğu oturmamış lastikte çözüm değildir. İş bitince basınç, etiketteki değere göre kontrol edilir.

Lastik değişiminde bijonlar çapraz gevşetilir. Tekerlek havadayken somunlar tam sıkılmaz. Araç inince somunlar yeniden sıkılır. Sökülen lastik yolda bırakılmaz. Stepne geçicidir. İnce stepnede üreticinin hız sınırı aşılmaz. Kilitli bijon anahtarı yoksa somun kırılmaz, işlem durur.

Acil durumda sıra

Patlak lastikle yola devam etmek jantı ve süspansiyonu bozabilir. İlk iş lastikçi çağırmak değil, aracı görünür ve sert bir zemine almaktır. Lastik yol yardım ancak bu duruştan sonra anlam kazanır.

Direksiyonu sert kırmadan hızı düşürün ve dörtlüleri yakın.
Banket, site içi veya karşıdan gelen sürücünün görüşünü kapatmayan bir cep seçin.
El frenini çekin. Vitesi park konumunda veya birinci viteste bırakın.
Varsa yelek ve reflektörü koyun. Yolcuları bariyer tarafına alın. Kapıyı yol tarafına doğru açmayın.
İlçe ile mahalleyi birlikte söyleyin. Konumu WhatsApp üzerinden gönderin. Yalnızca semt adı başka ilçeyle karışır.

Hat 7/24 açıktır. Gece lastikçi için ikinci bir numara yoktur. Mesai dışı diye kapanan bir saat aralığı yazılmaz. Gece işlem, far ve dörtlüyle görünür bir noktada yapılır. Ticari araç, çift teker veya run-flat lastik varsa bunu baştan söyleyin. Uygun ekipman yoksa lastik zorlanmaz.

Aramadan önce şunları hazırlamak işi kısaltır: lastik ölçüsü, hasar sırtta mı yanakta mı, stepne dolu mu, kilitli bijon anahtarı bagajda mı, araç binek mi ticari mi. Bunlar fiyat listesi değildir. Ekip, görmediği lastiğe stok sözü vermez.

Küçükçekmece ve çevresi

Küçükçekmece içinde tarif, ana hat üzerinden daha çabuk oturur. Aşağıdaki adlar şube adresi değildir. Sürücünün durduğu yer, mahalle sayfasındaki genel tariften daha kesindir.

D-100, eski adıyla E-5 hattı
TEM otoyolu bağlantıları
Basın Ekspres Yolu
Halkalı ve İkitelli yönü
Sefaköy, Cennet, Kanarya ve Atakent

Komşu ilçelerden Avcılar, Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar ve Başakşehir de aynı hattan istenir. Sefaköy lastikçi semt aramasını resmi mahallelere bağlar. Küçükçekmece ve çevre ilçeler ise bu kuşağın ilçe ve mahalle sayfalarını toplar. Diğer İstanbul ilçelerinin kendi giriş sayfaları aşağıdaki listededir.

Sık sorulanlar

Küçükçekmece lastikçi numarası nedir?

Telefon ve WhatsApp hattı 0532 165 54 88. Çalışma saati 7/24 kayıtlıdır. Gece, hafta sonu ve resmi tatil için ayrı numara yoktur.

WhatsApp ile nasıl yazılır?

WhatsApp düğmesi konum göndermenizi isteyen hazır bir mesaj açar. Konumu siz paylaşırsınız. Sayfa sizin yerinize sokak adı üretmez.

İlçe ofisi var mı?

Yayınlanan atölye adresi yoktur. Hizmet mobil lastik ve lastik yol yardımdır. Tarifte ilçe ve mahalle birlikte söylenir.

Lastik basıncı kaç olmalı?

Tek bir PSI her araca uymaz. Değer, lastikler soğukken sürücü kapısı eşiğindeki etikette yazar. Etiket okunamıyorsa araç kitapçığı gerekir.

Hangi marka ve ebatla çalışılır?

Marka, stok vitrini gibi listelenmez. Ölçü lastiğin yanağında yazar. 175/65 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16 ve 225/45 R17 sık görülen örneklerdir; sipariş ezbere verilmez.

Tamir her patlakta yapılır mı?

Sırtta, tamire uygun bir delik konuşulabilir. Yanak yırtığı, balon ve omuza yakın kesikte tamir dayatılmaz. Şüphede lastik değiştirilir.

Garanti koşulları nedir?

Lastiğin marka garantisi, lastikle gelen belgeye bağlıdır. Sitede uydurma yıl veya kilometre garantisi yazılmaz. Yapılan işin kapsamı lastiğe bakılınca netleşir.